Вообще Subaru один из самых удобных автомобилей в плане компоновки двигателя и коробки. Такое продольное расположение агрегатов, и сама особенность оппозитного мотора позволяет добраться до любых узлов очень быстро. В частности всё навесное оборудование находится сверху, стартер также снимается легко. Демонтаж мотора или коробки занимает мало времени. Вот и в плане замены ремня ГРМ или цепи ГРМ, Subaru предоставляет кучу места для доступа. Сегодня будем говорить про замену ремня на четырёхвальных моторах объёмом 2-2,5 литра...

Прежде, чем показать, как заменить цепь ГРМ, коротко объясню, для тех, кто не знает, что такое ГРМ. Аббревиатура ГРМ расшифровывается как газораспределительный механизм. Основная задача этого механизма заключается в подаче топливно-воздушной смеси в рабочие камеры сгорания с заданной точностью и с четким интервалом времени. Есть двигатели машин, где ГРМ подает только воздух. Простыми словами газораспределительный механизм отвечает за правильную работу клапанов, чтобы они открывались и закрывались синхронно с работой поршней...