В работе автомобиль VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI с пробегом 197 000 км прибывший для замены комплекта ГРМ и насоса охлаждающей жидкости [ Помпы ОЖ ] Регламент производителя, предписывает замену по достижению пробега в 120 000 км. После замены - проверка состояния каждые 40 000 км [ Состояние на фотографии ] Порядок работ по замене ремня VOLKSWAGEN 2.0 TDI - Разбираем все узлы и детали, мешающие доступу к ГРМ - Выставляем метки ГРМ и фиксируем механизм ГРМ - Меняем ремень, ролики, натяжитель, помпу -...

Вы заводите машину. Машина заводится нормально, но при движении чувствуется — чего-то не хватает . Динамика пропала. При разгоне появляются рывки , провалы , ошибки на панели . Диагностика показывает: ошибка P0014 — «Положение распределительного вала (Bank 1), опережение фаз» . Вы начинаете гуглить. На форумах советуют «поменять датчик», «почистить маслофорсунку», «заменить цепь ГРМ». А вы всё больше запутываетесь. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей...