Замена цепи ГРМ в Toyota - все, что Вам нужно знать об этом процессе!
TLC Prado 150 замена ремня ГРМ D4D, ТО 150 000 км.
Добрый день, дорогие читатели! Интервал замены ремня ГРМ на дизельном двигателе D4D, установленном на TLC Prado 150, составляет каждые 150 000 км пробега. Завод изготовитель заботится о своих клиентах, поэтому при достижении на одометре заветных цифр 150 000 км пробега загорается соответствующее предупреждение.
Процесс замены ГРМ на D4D не занимает много времени. Комплект ГРМ состоит из следующих элементов
• Ремень приводной
• Нятяжитель
• Ролик Комплект ГРМ D4D после 150 000 км пробега Наклеиваем информационную табличку о пробеге и дате замены ремня ГРМ...
Самый лучший двигатель Тойота Прадо с малым расходом и отсутствием проблем (по отзывам владельцев)
Мировое представление общественности самого экономичного бензинового двигателя серии 2TR-FE объемом 2.7 литра на 16 клапанов, созданного японскими инженерами с нуля, впервые состоялось в конце 2004 года на автосалоне в Куала-Лумпур под видом наиболее практичного силового агрегата, предназначенного для разных моделей рамных пикапов и внедорожников. Сборка японского 2.7-ми литрового мотора осуществляется с 2004 года по сегодняшний день на двух главных заводах концерна Toyota - в Японии и Индонезии...