Чего боится двигатель Фольксваген Тигуан (VW Tiguan) - DBGC 2.0 TDI 150 л.с?
Турбодизельный двигатель серии DBGC объемом 2.0 литра на 16 клапанов является штатным мотором компактного городского кроссовера сегмента “SUV C” — Фольксваген Тигуан (VW Tiguan) в кузове AD1 (2-ая генерация Mk 2), который реализуется на европейском и российском рынках с 2017 года по настоящее время. Чего боится двигатель VW Tiguan | Фольксваген Тигуан - DBGC 2.0 TDI 150 л.с? — Детали газораспределительного механизма, за исключением приводного ремня, не выделяются долговечностью и зачастую выходят из строя раньше срока, прописанного заводом-изготовителем в техническом регламенте...
245 читали · 3 года назад
Замена комплекта ГРМ и насоса охлаждающей жидкости автомобиля VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI
В продолжении нашей истории - в работе автомобиль VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI с пробегом 210 000 км прибывший для замены комплекта ГРМ и насоса охлаждающей жидкости [ Помпы ОЖ ] Регламент производителя, предписывает замену по достижению пробега в 120 000 км. После замены - проверка состояния каждые 40 000 км Порядок работ по замене ремня VOLKSWAGEN 2.0 TDI - Разбираем все узлы и детали, мешающие доступу к ГРМ - Выставляем метки ГРМ и фиксируем механизм ГРМ - Меняем ремень, ролики, натяжитель, помпу -...