Замена комплекта ГРМ и приводного ремня TRIALLI, помпы LUZAR
Всем привет Продолжаем тему ремонта, на этот раз стояла задача по замене ремня ГРМ с роликом, помпы и приводного ремня. Родной ремень ГРМ уже менялся, примерно на 60-65 тыс. км, а вот помпа и приводной ремень оставались родными до настоящего пробега 116 тыс. км. Закупался там же, где и брал глушитель и ШРУСы, в официальном магазине CARVILLESHOP: — Ремень ГРМ (111*19) TRIALLI GB 8808 Длина 1057 мм, 111 зубьев, ширина 19 мм. — Ролик ГРМ натяжной в металлической обойме TRIALLI CMS 108 Внешний диаметр 55 мм, внутренний диаметр 10 мм, ширина 27 мм...
11,1 тыс читали · 1 месяц назад
Что сломалось у Chery Tiggo 8 Pro за четыре года и 151 тыс.км? В каком состоянии кузов и салон?
Chery Tiggo 8 Pro в России продавался официально с 2021 года по 2024 год, в 2024 году Chery вывели Tiggo 8 Pro с нашего рынка и оставили лишь обновлённую версию Tiggo 8 Pro Max. В конце 2024 года, Tiggo 8 Pro начали собирать на бывшем заводе Nissan, в Санкт-Петербурге, как Xcite X-Cross 8, но проект потерпел неудачу и выпуск кроссоверов Xcite прекратили. Chery Tiggo 8 Pro в России продавался в двух версиях, 1.6 л, 186 л.с. 7-ступенчатый робот, 2.0 л, 170 л.с. вариатор, привод во всех случаях передний...