Отсоедините аккумулятор: Перед началом работы важно отсоединить аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током. Снимите дополнительные приводные ремни: Чтобы получить доступ к ремню ГРМ, вам необходимо снять дополнительные приводные ремни, приводящие в действие генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и другие компоненты. Снимите крышку ремня ГРМ: С помощью торцевого ключа открутите болты, которыми крепится крышка ремня ГРМ, и отложите крышку в сторону. Найдите метки ГРМ: Найдите метки ГРМ на шкиве коленчатого вала и звездочках распределительного вала...

Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...