Один из самых важных расходных материалов в автомобиле — это комплект ГРМ. Во первых он стоит довольно дорого, во вторых в большинстве своем в современных автомобилях выход из строя этого узла приносит большие проблемы — как минимум автомобиль встанет, а значит эвакуатор, сорванные планы, как максимум это встреча клапанов с поршнями, сломанная ГБЦ, поршни, шатуны, бывает что и блоку достается и он уже неремонтопригоден. Мотор стоит недешево, так например даже на вазовские модели это от сотни тысяч рублей, что говорить о сложных иномарках — у меня был опыт заказа мотора с ценой 1...

Замена ремня ГРМ на Приоре Снимаем верхнюю защитную крышку. Чтобы её снять для этого надо вытащить её с четырёх зажимных колпачков! Далее, чтобы снять защитную крышку ГРМ, надо снять ремень генератора, для того чтобы снять ремень генератора, надо открутить подушку двигателя который, прикручен двумя болтами. Мы снимаем генераторные ремень для его замены, так попросил клиент. Ослабляем болт генератора и снимаем ремень генератора. Откручиваем четыре болта, верхний крышки ГРМ и снимаем крышку. Далее откручиваем два болта нижней крышке и снимаем крышку...