Двигатель 21126 — это 16-клапанный мотор объёмом 1,6 литра с двумя распредвалами (впускным и выпускным), оба приводятся одним ремнём ГРМ.  Это принципиально важный момент: мотор «встречный» — если ремень порвётся или проскочит на пару зубьев, клапана встретятся с поршнями, и вместо замены ремня на 1500–2000 рублей вы получите счёт на капитальный ремонт головки блока на десятки тысяч. Совет для тазоводов данной модели.Заменить стоковую поршневую на модернизированную с проточкой под клапана при первой же возможности...