Одним из важных узлом любого двигателя внутреннего сгорания является узел ГРМ. ГРМ бывает цепной и ременной, многие автомобилисты ошибочно думаю, что раз двигатель цепной, значит цепь вечная и ресурс её сопоставим с ресурсом автомобиля. Да и в регламенте работ по обслуживанию замена цепи не предусмотренна, на большинстве современных автомобилях. Многие автопроизводители тоже заявляют, что цепь не обслуживаемая и рассчитана на весь срок службы автомобиля, а сколько он этот срок службы? Автопроизводители...

Вначале – немного о самом ремне. Его предназначение – соединять между собой коленчатый и распределительные валы, синхронизируя их работу. Альтернативный вариант – цепь ГРМ, которую до сих пор ставят в приоритет автовладельцы. А вот многие производители склоняются к использованию именно ремня. Почему ремень лучше цепи? Вот лишь несколько наиболее значимых аргументов в его пользу: · двигатель работает тише. Это – вопрос комфорта, но для многих он имеет решающее значение; · ремень устанавливается и...