Возникла проблема на Пежо 408.. на приборке загорелся "чек", ЭБУ выкинуло ошибку р000а - неисправность электромагнитного масляного клапана фазораспределителя на впускном коллекторе. Симптомы по двигателю - повышенные обороты на прогретом двигателе (не ниже 850), повышенный расход топлива на 1-2 литра, запуск двигателя с рывком, плавающие обороты на холостом ходу. И что с этим всем делать? Пробег авто, на время выявления неисправности, составлял 75 т. км. В сервисе однозначно заявили о замене клапана...

Ну вот и пришёл тот самый момент когда вы проехали весь километраж установленный ресурсом ремня ГРМ , и само собой перед вами стоит выбор менять в сервисе, сто либо же сделать всё самому. Конечно вы наслушавшись...