Выполняем капитальный ремонт двигателя G4KE для KIA Optima, дата производства авто декабрь 2013 года. Автомобиль приобретен на пробеге около 70000 км, использовалось масло Shell и заменялось каждые 15000 км. На пробеге около 175000 км стук в моторе вынудил владельца отправить авто на замену ГРМ. Через неделю ГРМ заменили, однако стук не ушел. Далее мастера догадались провести осмотр вкладышей, объявили владельцу за полную капиталку мотора около 400000 ру и так машина оказалась у нас. Мотор демонтирован,...

Внутренний ШРУС – важный элемент трансмиссии автомобиля, который обеспечивает плавное вращение колес. Одним из первых признаков его неисправности является характерный хруст при повороте руля и биение в руль при движении. Чаще всего проблема начинается с повреждения пыльника, как это случилось в нашем случае. Этап 1: Подготовка Этап 2: Снятие старого ШРУСа Важно! В нашем случае масло сливать не пришлось, так как использовался ШРУС среднего качества от фирмы Холла. Этап...