На этот раз была запланирована замена ремня ГРМ с роликами и помпой. Также до кучи меняли и ремни генератора и гидроусилителя. Плюс в прошлый визит на сервис обнаружили порванный пыльник на внутреннем ШРУСе, заодно меняли и его. Ремням я доверяю только Gates, хотя, говорят часто попадаются подделки. Кстати, старый ремень ГРМ был вполне еще ничего на вид, хотя прошел почти весь регламентный срок. Я решил пока его сохранить на всякий случай. А вот старые приводные ремни являли собой зрелище весьма печальное...

Помимо ежегодного техосмотра автомобиля есть и ряд других процедур, которые он должен проходить на регулярной основе, чтобы долгое время оставаться в форме и дарить удовольствие от вождения. Одна из них - замена шестерни ГРМ. Игнорирование этого правила может привести к поломке двигателя. Система ГРМ, представляет собой совокупность элементов, управляющих клапанами, которые в свою очередь регулируют подачу воздуха в цилиндры двигателя, а также отвод от него выхлопных газов. Клапаны управляются толкателями...

Замена Ремня ГРМ Двигателя 4s-fe.3s-fe. Запчасти которые надо купить Ремень ГРМ :) собственно и все Необходимый инструмент — Торцевые головки на 10, 12, 14, 19 и удлинитель к ним — Вороток и трещетка — Набор рожковых ключей — Молоток 300-400г. — Маркер для меток — Может понадобится съемник лапчатый с размахом лапок не менее 140мм для того чтоб снять шкив коленвала мне понадобился до этого менял на предыдущей машине там так легко слез. Сам процесс 1) Снять сначала колесо и грязезащитный кожух мотора, он крепится на два болта и две пластмассовые защелки...