Один из самых важных расходных материалов в автомобиле — это комплект ГРМ. Во первых он стоит довольно дорого, во вторых в большинстве своем в современных автомобилях выход из строя этого узла приносит большие проблемы — как минимум автомобиль встанет, а значит эвакуатор, сорванные планы, как максимум это встреча клапанов с поршнями, сломанная ГБЦ, поршни, шатуны, бывает что и блоку достается и он уже неремонтопригоден. Мотор стоит недешево, так например даже на вазовские модели это от сотни тысяч рублей, что говорить о сложных иномарках — у меня был опыт заказа мотора с ценой 1...

Замена ремней ГРМ на машине это то чего нельзя избежать. Регламент замены ГРМ 60 000 км . Во-первых меняем ремни . Ремень ГРМ и Ремень Валов баланса. Естественно в комплект замены входит ремень ГРМ и ролик ремня ГРМ . Так же обязательно нужно заменить и ремень и ролик ремня баланса. Изношенный ремень баланса может или порваться или ослабнув соскочить со шкива и тогда он практически гарантированно сбивает ремень ГРМ. В этом случае ремонт выливается в замену деталей головки блока. Также стоит заменить сальники валов...