Партнер статьи: ford-pro.ru Замена ремня ГРМ на современном турбированном двигателе — ответственная процедура, от которой зависит жизнеспособность всего силового агрегата. Владельцы Ford Kuga с мотором 1.6 EcoBoost сталкиваются с необходимостью этого технического обслуживания примерно на пробеге 100–150 тысяч километров или по достижении 10 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Эта статья подробно разберет все нюансы процесса, опираясь на опыт автомехаников и энтузиастов...

Один из самых важных расходных материалов в автомобиле — это комплект ГРМ. Во первых он стоит довольно дорого, во вторых в большинстве своем в современных автомобилях выход из строя этого узла приносит большие проблемы — как минимум автомобиль встанет, а значит эвакуатор, сорванные планы, как максимум это встреча клапанов с поршнями, сломанная ГБЦ, поршни, шатуны, бывает что и блоку достается и он уже неремонтопригоден. Мотор стоит недешево, так например даже на вазовские модели это от сотни тысяч рублей, что говорить о сложных иномарках — у меня был опыт заказа мотора с ценой 1...