Японские дизели серии 1KZ, в том числе двигатель 1KZ-TE дома и в Европе почти не ломаются. Но, оказавшись за пределами «рая», уже не новые моторы попадают, что называется, в «ад». Плохие дороги, низкий уровень сервиса, некачественные ГСМ делают свое черное дело. Только с учетом этих факторов можно говорить об их «недостатках». Весной 1993 года был разработан и запущен в серию один из самых удачных дизельных двигателей Toyota 1KZ-TE, который начал вытеснять дизель 2L-TE. Его отличает высокая надежность при отличных динамических характеристиках...

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) - критически важный узел в современных автомобильных двигателях. От его состояния напрямую зависит правильная работа мотора. Своевременная замена этой детали предотвращает катастрофические поломки и дорогостоящий ремонт. Основное предназначение ремня ГРМ - синхронизировать вращение коленвала и распредвалов, обеспечивая точное открытие/закрытие клапанов для своевременной подачи топливной смеси в цилиндры и удаления отработанных газов. Этот процесс должен идеальным образом совпадать с движением поршней...