У меня Лада Гранта ФЛ 8-клапанная 87 л. с. На очередном ТО при пробеге 60 тысяч км в автосалоне официального дилера мне посоветовали заменить комплект ГРМ с помпой. Они сказали, что после 50 тысяч ремни часто рвутся. Но завод рекомендует менять его при пробеге 90 тысяч. Я сначала думал, но потом согласился, так как езжу часто по межгороду. Ролик имел небольшой люфт, а ремень был нормальный. Может быть не надо было еще менять? Такой вопрос задал один автолюбитель. Давайте разбираться и отвечать. Если бы мы меняли ролики и ремни по мере обрыва, это одно дело...

Один из самых страшных снов владельца автомобиля Lada - это обрыв ремня ГРМ и если владельцы новых двигателей с «безвтыковой» поршневой могут спать спокойно, то для владельцев «втыковых» двигателей, обрыв ремня ГРМ сулит дорогостоящим ремонтом. На двигателе ВАЗ-11186 8-клапанный на 87 лошадиных сил, регламент замены ремня ГРМ составлял 75 тысяч километров, а контролировать состояние ремня необходимо было каждые 15 тысяч километров. Нередко случалось, что ремень обрывало и ранее этого срока. После...