354 читали · 4 года назад
Замена ремня ГРМ и натяжного ролика(а также водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала)
1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...
4 месяца назад
Мазда 323 BG хэтчбэк 1991 года с мотором B3. История владения. Часть 1. Замена ремня ГРМ, помпы и сальников.
Всем привет! Решил я как то себе купить взрослый набор конструктора лего, 18+ так сказать. Ну и после покупки такого набора, прошедшего через бесчисленное количество рук, конечно же первым делом было принято решение поменять ремень ГРМ. По мануалу у них ресурс вообще всего 60 тыс. км, предыдущий владелец его не менял. Проделывал такую работу в первый раз, было интересно. Поехали! 1. Первым делом конечно же домкратим машину и снимаем переднее правое колесо 2. Снимаем защитную пластиковую крышку и видим старый ремень ГРМ...