В один из солнечных дней нам позвонил клиент на Kia Optima, двигатель 2.0 турбо G4KH ,с запросом поменять клапан в ГБЦ. Нас это очень насторожило, т. к. автомобиль не передвигался на ГБО и не использовал самолетное топливо. Пригласили на диагностику. Причиной обращения стало сильное троение двигателя , вибрация и стук .Что мы имеем: Замеряем компрессию двигателя. В третьем цилиндре она отсутстствует. Масляный поддон имеет деформацию от удара, начинается коррозия Снимаем ДВС и готовим к разбору Крыльчатка в турбине со следами износа...

Приветствую дорогой читатель!!!!! Сегодня я расскажу как проверить цепи ГРМ на двигателе g4fg Яндекс Картинки Первое что изменится это звук работы двигателя на холодную звук будет похож на работу дизельного мотора который будет становится тише после прогрева...