Всем известно, что двигатель — это основной механизм любого автомобиля, и чтобы этот механизм был всегда бодрячком, надо чтобы все системы двигателя работали идеально. Реально ли добиться такого результата, конечно реально, главное, соблюдать весь перечень рекомендаций (плановое посещение ТО, замены масла, расходников и др.), предписанных заводом изготовителем транспортного средства. Но, со временем наступают моменты, когда все ТО пройдены и на бесплатное сервисное обслуживание больше рассчитывать не приходится...

Suzuki Grand Vitara, год выпуска 2010. По вину МТ 4wd, а по факту трансмиссия автоматическая. Пробег на момент обращения 140000 км. Информации о марке используемого масла и частоте замены нет, однако нижняя часть блока коричневая и масло перекатывали. Когда машина к нам ехала на эвакуаторе, все уже знали, что шатун постарался и в блоке появилась дополнительная вентиляция. Поэтому первоначальный просчет ремонта был сразу: 1. замена блока в сборе, потому что коленвал новый стоит как бу блок в сборе, 2...