Всем доброго дня. Ехали себе спокойно по гравийной дороге медленно, тут непонятный звук, машина заглохла и всё. Потанцевал с бубном, мыслей не было что мог порваться ремень он же с маленьким пробегом, но скинув верхнюю крышку ремня я не обнаружил. Случилась неприятность в 200км от дома https://www.drive2.ru/b/614672905610992271/ обрыва ремня ГРМ. Менял https://www.drive2.ru/l/499559260863070226/ три года назад и 40000 км назад. Отговаривали меня многие Драйвовчане но не поверил я им. Вот и настигла меня кара поддельного ремня...

Вообще Subaru один из самых удобных автомобилей в плане компоновки двигателя и коробки. Такое продольное расположение агрегатов, и сама особенность оппозитного мотора позволяет добраться до любых узлов очень быстро. В частности всё навесное оборудование находится сверху, стартер также снимается легко. Демонтаж мотора или коробки занимает мало времени. Вот и в плане замены ремня ГРМ или цепи ГРМ, Subaru предоставляет кучу места для доступа. Сегодня будем говорить про замену ремня на четырёхвальных моторах объёмом 2-2,5 литра...