Покупка и замена ремня ГРМ дело ответственное, так как в случае покупки ремня плохого качественна и некачественной его установки владельца в ближайшем будущем может ждать дорогостоящий ремонт. В месте с ремнем ГРМ в обязательном порядке нужно менять ролики и проверять состояние помпы, если она входит в узел ГРМ. В случае если помпа имеет люфт или течь её также в обязательном порядке необходимо заменить. В обязательном порядке необходимо придерживаться регламента замены, иногда даже лучше перестраховаться и поменять комплект чуть раньше регламента. Не стоит экономить при покупке комплекта ГРМ и помпы, лучше отдать предпочтение оригиналу или качественным аналогом, купленных в проверенном месте. Замена ремня ГРМ дело ответственное, поэтому на замену лучше поехать в проверенный сервис. Для замены ремня ГРМ на многих современных автомобилях необходим специнструмент. Недотянутый ремень может попросту перескочить, а перетянутый ускорит износ роликов, помпы и вкладышей. Уважаемые читатели и гости моего канала, а как часто меняете ремень ГРМ вы и доводилось ли вам сталкиваться с обрывом ремня или выходом из строя помпы и роликов, просьба написать в комментариях.

Замена ремня ГРМ: рассказываем, как часто его нужно менять, как выбрать хороший ремень и как произвести замену самостоятельно.