Один из самых важных расходных материалов в автомобиле — это комплект ГРМ. Во первых он стоит довольно дорого, во вторых в большинстве своем в современных автомобилях выход из строя этого узла приносит большие проблемы — как минимум автомобиль встанет, а значит эвакуатор, сорванные планы, как максимум это встреча клапанов с поршнями, сломанная ГБЦ, поршни, шатуны, бывает что и блоку достается и он уже неремонтопригоден. Мотор стоит недешево, так например даже на вазовские модели это от сотни тысяч рублей, что говорить о сложных иномарках — у меня был опыт заказа мотора с ценой 1...

Продолжение статьи "Как нас обманывают в автосервисах" Способ 3. Замена ремня ГРМ и сопутствующих деталей После каждых 50 000-80 000 км. Пробега рекомендуется замена ремня ГРМ. При замене ремня ГРМ вместе с ним требует замены натяжной ролик...