Посмотрел я тут, давеча, сюжет на Яндекс-Дзен, и, в очередной раз, ужаснулся дремучести отдельно взятых российских автомобилистов. В выложенном видеоролике было показано, как приехал на сервис владелец Nissan Almera четвёртого поколения, при пробеге в 160 тыс. км. ни разу не менявший ремня ГРМ. Надо отметить, что машина у этого горе-хозяина была ухайдакана и по подвеске, и по рулевому управлению. И то, что с двигателем ничего не произошло – это чистой воды везение. Отдельно позабавили комментарии к сюжету...

Хотел поделиться ремонтом машины Случилось у меня это не так давно, на машине Nissan Almera classic. Двигатель начал нестабильно работать, никаких ошибок не загоралось, чек не горел, было принято решение пройти диагностику. Купил сканер elm 327, думаю дай попробую может что-то покажет, в итоге сначала нужно было для него программу найти, потом адаптировать к машине, в общем все сделал, нашел. Итог: выдает ошибку по положению датчика коленвала, сразу возник вопрос. Далее начал разбираться искать информацию и так далее...