Один из самых важных расходных материалов в автомобиле — это комплект ГРМ. Во первых он стоит довольно дорого, во вторых в большинстве своем в современных автомобилях выход из строя этого узла приносит большие проблемы — как минимум автомобиль встанет, а значит эвакуатор, сорванные планы, как максимум это встреча клапанов с поршнями, сломанная ГБЦ, поршни, шатуны, бывает что и блоку достается и он уже неремонтопригоден. Мотор стоит недешево, так например даже на вазовские модели это от сотни тысяч рублей, что говорить о сложных иномарках — у меня был опыт заказа мотора с ценой 1...
Замена ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ) является регламентированной и описана в инструкции к любому транспортному средству. Многие водители не знают, что это за устройство, как осуществляется замена ремня ГРМ, где он находится и зачем он нужен. Также есть цепной привод ГРМ. В отличие от ременной передачи ГРМ, вынесенной за пределы двигателя, цепь с шестернями располагается внутри самого агрегата и визуально скрыта.
Замена ремня ГРМ - важный момент регламентного обслуживания автомобиля. Ремень ГРМ передает крутящий момент от коленвала на распределительный вал и синхронизируют работу клапанов и поршней...