Если вы это читаете, значит уже познакомились с немецкой кровопийцей. Опишу изначально принцип работы системы вентиляции картерных газов на двигателе A14NET: 1) Заводишь двигатель, при повышении оборотов и температуры в картере образуются газы, которые выходят в клапанную крышку. 2) Давление двигателя регулируется мембраной в клапанной крышке. 3) Из клапанной крышки газы уходят в впускной коллектор, где стоит грибовидный клапан, который открыт на холостых, так как давления в коллекторе нет. И закрыт...

К нам обратился клиент на автомобиле Opel Astra J a14net 2013г. 93000 км. Причина обращения – шум в работе двигателя. Потребовалось снять клапанную крышку, поскольку звук был слышен со стороны цепи ГРМ...