На 60 000 км у знакомого на фольксвагене появилась вибрация при разгоне. Он приехал в наш автосервис на диагностику. Немецкие машины машины мы не ремонтируем, но в качестве исключения, по дружбе, загнали на подъемник, посмотрели. Принцип работы агрегатов одинаков, а исполнение немного разное, плюс к этому другой инструмент и способы обслуживания. По этому я не люблю мультимарочные сервисы. Но об этом будет другая статья. Не долго думая приговорили левую внутреннюю гранату. Замена внутренней гранаты дело не дешевое, 32 000 р...

Сейчас поговорим о замечательной головоломки от компании VW. Шарово-равно-углового соединения (далее аббревиатура ШРУС). Это высоко теологическая деталь по праву достойна быть образцом решения сложных задач...