Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

После покупки заметил что при повороте на лево с места был хруст, когда меняли масло попросил посматреть что там и как. Вердикт был неутешительный, Порваны оба внешних пыльника и справа и слева. Один уже волшебным образом лежал в багажнике (Остатки от прошлого хозяина) а один пришлось докупить. Сразу скажу что не все так просто получилось как хотелось, но мы их победили. Из того что потребуется точно: 1) Накидной или рожковый ключ на 18 что бы открутить нижний задний рычаг 2) Внешний Шестигранник на 17...