Никто не застрахован от поломок, вызванных внешними факторами. Особенно в таком случае страдают все детали и узлы, расположенные на днище автомобиля. И если для двигателя можно поставить защиту, то как быть, например, с выхлопной системой? Как быть, если всё-таки появились проблемы? Признаки и причины неисправности гофры глушителя В результате работы двигателя создаются сильные вибрации, в том числе и за счёт образования выхлопных газов. Главный защитный механизм от этих вибраций для выхлопной системы — гофра глушителя, представляющая собой трубку, состоящую из многослойной эластичной сетки...

Рано или поздно любой владелец Весты сталкивается с такой неприятностью, как прогоревшая или порвавшаяся гофра глушителя. Меня эта неприятность ждала на 36 000 км пробега, при резком торможении (из-за чего было принято решение менять верхнюю правую опору двигателя и усиливать нижнюю "гитару", смотрите другие мои статьи). В начале думал переварить чисто гофру, но когда залез под машину и осмотрел среднюю часть глушителя, заказал CBD 120.004 (с усиленной гофрой, трубы которой выполнены из алюминизированной стали и не так подвержена коррозии), т...