Российский компакт Лада Веста за все семь лет существования на сборочном конвейере успел полюбиться огромному количеству россиян. Автомобиль, действительно, способен производить неплохое впечатление – за счет дизайна, богатого и современного оснащения, а также сбалансированных ездовых качеств и ремонтопригодности. И вот, всем этим соблазнился и мой друг Евгений, который решил пересесть с КИА Церато второго поколения на Весту. Человек этот, стоит отметить, всю свою сознательную жизнь являлся ярым...

Те автолюбители, кто с мелким ремонтом и заменой деталей не ездят на СТО, а выполняет работы самостоятельно, наверняка замечали, что когда меняешь воздушный фильтр, то можно увидеть скопления масла в гофре. У кого глаз наметан, тот знает, что гофра немного наклонена, поэтому масло стекает в сторону наклона на впуск. Все было бы ничего, если бы при стекании оно попадало только на воздухофильтр (что тоже чревато последствиями), но недалеко от наклона сначала установлен датчик ДМРВ, и вариант попадания масла из гофры на датчик исключать ну никак нельзя...