Здравствуйте, дорогие друзья! Данный материал может быть полезен тем людям, которые любят что-то ремонтировать и не любят сидеть часами перед телевизором. Мой колхозный способ ремонта глушителя, который вы сейчас увидите наглядно, продлевает ему "жизнь" примерно на пол года, а то и на год. После чего нужно либо повторить ремонт, либо новый купить. На самом деле, новый глушитель не такой уж дорогой (почти на всех авто) и многие из вас сейчас могут сказать, что "игра не стоит свеч". Я вполне с вами согласен...

Сегодняшний вопрос про гофру глушителя Лады Весты. Это вообще какая-то напасть на автомобили. Я не понимаю, как это происходит. У меня в голове не укладывается, как устроен мир гофр. Первая гофра, которая у меня стояла на машине, отъездила 100 тысяч. Все последующие каждые 40-50 тысяч просто выходят из строя. Но ведь их же надо варить. Это надо приезжать в автосервис, там старую спиливают, а трубу превращают в какую-то жесть. Ее пилят, режут, потом сваривают, наваривают какие-то участки. К ней снова приваривают гофру, и снова можно ездить 50 тысяч...