На Шкоде Октавиа 2008 1.6 существенно упала мощность, загорелась лампа неисправности, из под капота слышен назойливый звук. Оказалось что предварительные катализаторы забились так, чтто прогорели и гофры глушителя ...

Почему гофра прогорает? И можно ли отказаться от неё, сделав глушитель цельным? Разбираемся в устройстве и назначении гофры.