В этой статье я хочу рассказать о некоторых нюансах, с которыми можно столкнуться, устанавливая на автомобиль Нива Шевроле новый глушитель и резонатор. Причиной замены выхлопной системы на автомобиле стало то, что она полностью проржавела и сгнила...

Прикупил некоторых деталюх для машины: Перед установкой передней балки, я отправил все метизы в емкость с преобразователем ржавчины: На выходе получаются новехонькие болты с гайками: Покупать новые болты нынче накладно выходит и качество оставляет желать лучшего. Если старые болты я могу закручивать что есть мощи богатырской, то на новых болтах я часто срываю резьбу при закрутке, что немного удручает. Старые штанцы, снял легко, видно дырку? Вот она: Можно было заварить, но вот захотелось новехонькую трубу купить...