Замена резонатора и глушителя оказалась не такой уж простой задачей, как я вначале думал. Рассчитывал так: куплю новые детали, сниму старые, быстро установлю и поеду кататься. Но не тут-то было. Установка выхлопных систем не всегда бывает простой. Я купил весь металл для данной работы: резонатор и глушитель. Резонатор с гофрой, алюминизированный. Слово такое интересное. Кто знает, что оно означает, напишите в комментариях. Стоит резонатор 3500 рублей. Перед этим я брал обычный за 1500 рублей. Принес домой, посмотрел на него и пошел поменял на этот с доплатой...

Рано или поздно любой владелец Весты сталкивается с такой неприятностью, как прогоревшая или порвавшаяся гофра глушителя. Меня эта неприятность ждала на 36 000 км пробега, при резком торможении (из-за чего было принято решение менять верхнюю правую опору двигателя и усиливать нижнюю "гитару", смотрите другие мои статьи). В начале думал переварить чисто гофру, но когда залез под машину и осмотрел среднюю часть глушителя, заказал CBD 120.004 (с усиленной гофрой, трубы которой выполнены из алюминизированной стали и не так подвержена коррозии), т...