1. Загоняем авто на яму или подымаем на подъемнике. 2. Отгибаем кромки стопорной пластины и головкой №13 откручиваем три гайки крепления резонатора к коллектору. Гайки на глушителе сильно ржавеют, поэтому предварительно обработаеем их WD40. 3. Снимаем стопорную пластину и отводим приемную трубу резонатора от фланца каталитического коллектора. 4. С другой стороны двумя ключами №13 откручиваем два болта крепления хомута, которым резонатор крепиться к задней банке и снимаем хомут. 5. Вынимаем или, при необходимости, выбиваем ударом молотка металлическое уплотнительное кольцо. 6. Снимаем среднюю часть глушителя с подушек подвески...

Ремонт глушителей рано или поздно может понадобиться большинству водителей. Этот элемент может выйти из строя по различным причинам – механический износ вследствие постоянного потока газов, брак при производстве, удары об землю и так далее. Основная задача автомобильного глушителя – снижение уровня шума. Делается это путем преобразования энергии звука в энергию тепла. Устройство может иметь один недостаток – из-за своей конструкции оно немного усложняет вывод выхлопных газов, из-за чего понижается мощность двигателя...