Отзывы, покупка, ремонт, тюнинг, эксплуатация... В статье хочу передать опыт и ощущения от этой машины, думая о том, что при выборе авто перед покупкой, кому то может пригодиться эта статья. Начинается оценка авто всегда с отзывов многочисленных владельцев: сосед с такой машиной, отзывы на сайтах авто.ру и.т.п... в общем они гласят об одном минусе - расход большой : 11-12 литров на 100км. На мой взгляд для снаряжённых двух тон и движка 2.4литра(ниже опишу про движки побольше) и 150 лошадей, это нормально...

1. Загоняем авто на яму или подымаем на подъемнике. 2. Отгибаем кромки стопорной пластины и головкой №13 откручиваем три гайки крепления резонатора к коллектору. Гайки на глушителе сильно ржавеют, поэтому предварительно обработаеем их WD40. 3. Снимаем стопорную пластину и отводим приемную трубу резонатора от фланца каталитического коллектора. 4. С другой стороны двумя ключами №13 откручиваем два болта крепления хомута, которым резонатор крепиться к задней банке и снимаем хомут. 5. Вынимаем или, при необходимости, выбиваем ударом молотка металлическое уплотнительное кольцо. 6. Снимаем среднюю часть глушителя с подушек подвески...