В прошлом году с установкой 37х колес, перешел на ГП 4.88 NitroGear. Успешно откатал зимние экспедиции, а весной обнаружил потекший сальник хвостовика переднего редуктора. Менять было некогда, поэтому долил масла и поехал на Кавказ, где по пути случилось много бродов и рек. Перед осенней поездкой на Алтай решил все-таки поменять сальник. Поскольку делалось все традиционно в последний день перед выездом, то при замене поторопился и затянул гайку хвостовика по старым меткам, без регулировки преднатяга...

На ходу произошел хлопок и автомобиль заглох. К нам в техцентр приехал на эвакуаторе. При проверке ремня грм дефектов не выявлено, было согласовано разбирать дальше. При снятие ГБЦ выявлено, что от ГБЦ откололось несколько кусков и прогорели клапана...