1. Открываем капот. 2. Снимаем клеммы с аккумулятора и вынимаем его. Главный тормозной цилиндр закреплен на вакуумном усилителе тормозов. Для удобства работы можно снять пластмассовую защиту двигателя и гофру. Для этого: 3. отсоединяем патрубок, ослабляем хомуты и снимаем гофру. 4.Снимаем разъем на крышке бачка с тормозной жидкостью. 5. Откручиваем от главного тормозного цилиндра две тормозные трубки ключом №10 (предварительно следует подготовить небольшую емкость, чтобы в нее стекла тормозная жидкость). 6. Головкой №13 откручиваем от вакуумного усилителя тормозов две гайки крепления и извлекаем его вместе с бачком с тормозной жидкостью...

Hyundai Creta – это типичный бюджетный кроссовер-паркетник. Первое поколение продавали с 2016 по 2021 годы, выпустив на заводе в Санкт-Петербурге 276 тысяч машин. Ежедневно на вторичке предлагается под две тысячи экземпляров. Creta привлекательна наличием полного привода (32% машин) и понятными агрегатами: никаких роботов, вариаторов и турбомоторов. Пятая часть Hyundai Creta преодолела отметку 150 тысяч км пробега, многие «уехали» за 250 тысяч – можно делать выводы о надежности и потенциальной живучести кроссовера...