Дорогие друзья автомобилисты приветствую вас на канале Авто Гараж 23. Недавно мой знакомый на своём автомобили поменял главный цилиндр сцепления. Причем за месяц он поменял его два раза и устанавливал разных фирм. Проблема заключалась в следующем: Пропадает сцепление, если прокачать раз 5-6 то работает и потом опять не работает пока не прокачаешь. Во первых, причина может быть в том что вы сняли свой плохой цилиндр а купили не заводской, а какой ни будь непонятный аналог, причем сделали это два раза...

Машина рено сандеро 2010 года, двигатель K4M, коробка JH3, тросиковый выжим сцепления. На 264к пробега неожиданно (пошуршало 2 дня) умерло сцепление, так что невозможно было включить любую передачу. Был заказан комплект сцепления фирмы LUK (корзина, диск, выжимной подшипник) 620108000. Трос сцепления SAT ST6001546867 - дешевле оригинала в 6 раз. Трос решил заменить так как на другой машине он рвался от старости, естественно в неподходящий момент...