Как поменять главный цилиндр сцепления
Проверка и регулировка педали сцепления Портер 1
Очень часто проблемы со сцеплением на Портере скрываются в том месте на которое думают только те кто уже прошел это. Часто в недовыжиме сцепления в убитых дичках и перемолотых синхронизаторах виноват Кронштейн педали сцепления. Выяснить это элементарно при помощи линейки и данной инструкции. 1. Измерьте высоту педали сцепления и люфт. Высота педали сцепления Стандартное значение : 175 - 180 мм (7.0 - 7.2 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ Высота педали сцепления не регулируема...
Ремонт главного цилиндра сцепления своими силами
Основная работа системы сцепления заключается в передаче крутящего момента от двигателя – колесам. Если просто выражаться. Механизм сцепления в нужное нам время отключает двигатель от коробки передач, после чего плавно соединяет этот дуэт обратно. За это время водитель успевает переключиться на другую передачу. Привод выключения сцепления состоит из следующих элементов: 1. Педаль сцепления. 2. Главный цилиндр сцепления, он размещен непосредственно в самой цепи за педалью. 3. Рабочий цилиндр сцепления, тот который перемещает нажимной подшипник в вилку...