На данном автомобиле установлен электрогидравлический усилитель рулевого управления. В результате произведённой диагностики выявлена небольшая проблема, а именно, эур не подаёт никаких признаков жизни. Так как новый стоит в районе 50т.р. было решено ставить контрактный за 15) Вот небольшой отчёт как оно происходило) Так как доступа открутить только эур нет, его придётся снять вместе с кронштейном...

Современные технологии в автомобилестроении не стоят на месте, и одним из знаковых изменений последних лет стало развитие рулевых систем. Традиционный гидроусилитель руля (ГУР), известный своей надёжностью и привычной конструкцией, уступает место более современным электроусилителям руля (ЭУР). Разберёмся, почему электроусилители столь быстро завоёвывают рынок и чем они превосходят своего гидравлического конкурента. Мы выделим 7 ключевых преимуществ ЭУР, которые объясняют его доминирование в современных автомобилях...