Как и многие владельцы данной модели отечественного автопрома я столкнулся с проблемой отказа гидрокорректора фар. Согласно информации из интернета ремонт корректора нецелесообразен и в случае отказа (в моем случае - потери герметичности сисемы) подлежит полной замене. В сети много вариантов доработки данного узла автомобиля, я же хочу показать свой, по моему мнению наименее трудозатратный. 1. Демонтируем неисправный цилиндры с толкателями из блока фары (для этого необходимо провернуть цилиндр на 45 градусов против часовой стрелки, а затем вытащить его из посадочного гнезда)...

В один из дней, тронувшись в путь на своей "Ниве", я ощутил зловещую мягкость педали тормоза, словно она таяла под ногой с каждым нажатием. Мгновенно в голове промелькнула мысль о предательской утечке тормозной жидкости. Не успев далеко отъехать от дома, я, повинуясь инстинкту самосохранения, развернулся обратно, чтобы выявить и обезвредить коварную неисправность. Открыв капот, я обнаружил ужасающую картину: штуцер на главном тормозном цилиндре был безжалостно обломан, а шланг, соединяющий ГТЦ с бачком, беспомощно повис в воздухе...