Все ну или почти все владельцы Вазовских шестнарей знают звук стучащего двигателя, а именно цоканья, клацанья и другие слова. Проблема заключается в гидриках, это если в простонародье, а если по научному это гидрокомпенсаторы, работа его заключається в регулировки зазора клапанов, не знаю почему, но даже после их замены собственники автоваза не могут избавиться от этой проблемы, скорей всего это из за качества запчастей. Стук больше слышно на холодную, когда двигатель холодный. Порядок работы такой, снимаем воздушный фильтр...

Lada Priora оснащена двигателем ВАЗ 21126 с автоматической системой регулировки газораспределительного механизма. Зазор между кулачком распределительного вала и клапанной ножкой выбирается гидротолкателем, успешное функционирование которого обеспечивается масляной системой мотора...