В головке блока цилиндров установлены гидрокомпенсаторы (HLA), поддерживающие зазор между клапаном и кулачком постоянно равным 0 мм, что не требует  регулировки зазоров клапанов. Однако в процессе эксплуатации автомобиля возможно появление разнообразных звуков, описываемых очевидцами и ушеслышцами как: стук / цокот / стрекот при работе двигателя, причиной которых могут быть HLA. Локализуются звуки под клапанной крышкой, синхронизированны с оборотами двигателя и похожи на металлические щелчки. Хорошо прослушиваются техническим стетескопом...

На некотором, и хочется надеяться, ничтожно малом числе автомобилей Mazda3, Мазда6, СХ-5 2018-2019 годов выпуска с двигателями SKYACTIV-G с деактивацией цилиндров возможно появление неисправности с симптомами: • Неустойчивые / плавающие обороты холостого хода двигателя • Потеря мощности, посторонние звуки из-под клапанной крышки • Зажигание индикатора неисправности двигателя на панели приборов с фиксацией в памяти блока РСМ комбинаций из следующих кодов ошибок DTC: P0340:00 – Неисправность цепи датчика...