Всем привет. Замучили меня гидрокомпенсаторы на моем движке. Стали поочередно каждую неделю постукивать. Меняешь один, следом стучит второй. Есть метод прокачки гидриков путем повышения оборотов до 3000 тыс с задержкой на 30 сек по нескольку раз так, но прокачка не помогла. Решил заменить на новые. Потратил не малое количество денег, а они не дешевые, установил. Но через какое то время опять стали тарабанить. Решился купить жесткие толкатели, но не все так просто как кажется. Они если на авито появляются то сразу раскупают...

Это устройство служит для регулирования зазоров механизма клапанов и играет значительную роль в работе узла распределения газов, который управляет подачей газотопливной смеси в моторные камеры сгорания и отводом “отработки”. Для нормальной работы двигателя клапаны “сердца” авто должны работать в правильном режиме открытия/закрытия. Поддержание определенных фаз обеспечивается зазорами. Например, в автомобилях “Лада-Приора” с мотором 21126 работает 16 клапанов. Гидравлические компенсаторы подвержены быстрому износу, поэтому полезно знать особенности монтажа, демонтажа и ремонта устройства...