Часто с перепадом температур (весна, осень) автовладельцы начинают замечать стук гидрокомпенсаторов. Этот стук может возникать как при работе на горячую, так и при запуске на холодную. Причины происхождения стука могут совпадать, а могут возникать по совершенно независящим причинам, разобраться в которых достаточно проблематично. На горячем двигателе стук гидрокомпенсаторов более заметен и постоянен, проявляется, как правило, на хх. На холодную - стук более ударный, проявляется только в течение первых 2-3 секунд с момента запуска и быстро затихает...

Гидрокомпенсаторы - это тот вид расходников, которые при малейших неисправностях, происходящих с ними, оповещают владельца барабанным постукиванием в районе клапанной крышки мотора. Чаще всего неисправности происходят не столько из-за самих гидрокомпенсаторов (хотя, этот момент тоже нельзя исключать), в большей степени этому способствует плохое моторное масло, либо его отсутствие. Под словом плохое нужно понимать несколько разновидностей масляного состава. Во-первых, это масло, отработанное свой срок...