У нас в ремонте побывала АКПП ZF 6HP19 от автомобиля Audi A4. Эта трансмиссия из 1-го поколения 6-ступенчатых гидроавтоматов немецкого производителя была разработана в начале 2000-ных и устанавливалась в основном на автомобили марок BMW и Audi. Несмотря на некоторые детские болячки, в целом это достаточно надёжная и долговечная коробка, однако слишком раннее включение муфты блокировки ГТ (с 1 передачи) приводит к её ускоренному износу, засорению гидроблока и в первую очередь соленоидов, проблемам с переключениями и потере передаваемого крутящего момента...

1. Общение с клиентом, позвонил молодой парень.Технически подкованный, начался диалог за его автомобиль и проблему с акпп. Клиент сам пробовал почистить гидроблок,поменять соленоиды, даже в программное обеспечение залазил... с его слов. 2. Выявление проблемы. Клиент после общения, приехал к нам. Мы пообщались с ним, почитали ошибки, протестировали акпп...