Приветствую всех автолюбителей на своём канале. Сегодня из кучи старого хлама мы достанем генератор от Вольво 460, который был снят с автомобиля с пробегом под полмиллиона километров, а если быть точнее, то около 470 тысяч. Все обозначения, которые имеются на этом агрегате, говорят о том, что это родное устройство, которое устанавливалось на машине именно с завода, то есть за всё это время генератор не менялся, а максимум - ремонтировался, но даже это под сомнением, так как на многих деталях я нашел штампы с датой выпуска автомобиля...

Вот и мой час настал. Ремень генератора вышел из строя. И я - везунчик!!! При запуске двигателя вечером, услышал писк. После 20 тысяч на XC70 даже мысль не промелькнула, что это у меня. Стал озираться, кто там рядом расшумелся. Стал трогаться и шум усилился, почувствовал запах жжёной резины и загнал машину обратно на парковочное место. Заглушил и под капот, а там всё печально. На ремне генератора уже нет двух крайних дорожек. И это показатель того, что ремень неоригинальный: оригинальный просто рвётся поперёк...