Качество такого советского, а сейчас уже российского автомобиля, как ВАЗ 2107 доказано годами. С течением времени в ходе эксплуатации любого автомобиля, в том числе и иномарок, возникает потребность замены некоторых важных снашивающихся элементов...

Сегодня поговорим про замену масляного насоса ваз 2107 инжектор. Для начала нам потребуется слить всё масло с поддона. Открываем капот, под ним находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку. Спускаемся под авто , подставляем тару под отработку. Откручиваем сливную пробку. Сливная пробка не всегда находится в самой нижней точке , так что в поддоне останется немого масла. После того как слили масло переходим к снятию поддона. Откручиваем все болты крепления поддона 12 штук головкой на 10 , так же снимаем шайбы этих болтов...

Всем добрый день , сегодня поговорим про замену натяжителя и успокоителя цепи ваз 2107 инжектор. Начнём с простого , а именно с натяжителя цепи. Нам понадобится : новый натяжитель цепи грм , прокралдка натяжителя грм , головка на 10 и на 13 , храповик ( для прокручивание коленчатого вала) или домкрат. Забыл сказать , что существует 2 вида натяжителя цепи грм. 1. Автоматический натяжитель цепи. Его я не рекомендую брать , так как при нагрузке на него его зубчики обратно уходят во внутрь , тем самым расслабляет цепь...