Однако, Zдравствуйте. Еду, значит, одним темным февральским вечером, никого не трогаю. Нажимаю на тормоз и бах — орет бипер, на приборке загорается лампа ошибки ABS, вольтметр показывает напряжение 15,5 В! Остановился, заглушил двигатель, открыл капот, попинал по колесу, обратно завел — симптомы не пропали. Включил максимально возможное число потребителей (напряжение упало до 14,1 В) и, стараясь не давать высоких оборотов, потащился к месту ремонта. Главным подозреваемым стал генератор, вторым — вакуумный усилитель тормозов (напряжение падало при нажатии на педаль тормоза)...

Череда проблем с электрикой в УАЗике... Сдох аккумулятор Актех, 3.5 года. Заменен на ЗУБР, цена вопроса 6000р минус 1000р за умерший аккум. Но речь больше о втором событии: на холостых горит лампа аккумулятора (точнее отсутствие заряда АКБ). Всякое бывало, особенно в сырую погоду щетки на регуляторе творили чудеса, но с таким столкнулся впервые. Симптомы: На холостых горит лампа заряда акб, чуть даешь газу и лампа гаснет. Ближний свет почти не влияет на показания на приборке. Проверил протяжку и окисление клемм аккумулятора и двух проводов с генератора: на панель и стартер...