Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем фотоотчет о замене радиатора охлаждения CVT на Nissan Murano Z51. Автомобиль еще японской сборки, с завода установлен радиатор охлаждения вариатора за левым подкрылком, однако владелец нас попросил поставить радиатор в более удачное место. От неудачного заводского расположения радиаторы постоянно забиваются грязью, возникает необходимость достаточно часто их мыть. Также от времени и от наших реагентов радиаторы подвержены коррозии: сгнивают штуцера и начинает подтекать жидкость из вариатора...

С моим моторчиком было все в порядке. Он работал исправно. Только в сильные морозы немного поскрипывал на низких оборотах при прогреве в режиме АВТО климат. На моторчиках установлены медные втулки, со временем на них появляется выработка и моторчик издает посторонние звуки. Решил не дожидаться этого момента и установил вместо втулок подшипники — KG 628 ZZ (50 рублей 1 шт.) Снимаем бардачок. Снимаем Моторчик, он держится на 3 саморезах...